以前使っていたスマホはauのＩＳ１４ＳＨという機種、２０１１年の秋冬シーズン発売の機種。新しいスマホはauのＳＨＬ２３、２０１３年の冬シーズンの発売機種。スマホの進化はかなり進んでいるので、新しい機種でのスマホ ナビのレポートです。乗っているバイクはスズキ アドレス １２５Gです。スマホのホルダーは南海部品のkaniシリーズを利用しています。
２０１３年のスマホの実力
２０１４年の７月にスマホを買い替えて、その時に購入したのがＳＨＬ２３というタイプ。そのレポートになります。
画面が大きく視認しやすくなった
ナビアプリは地図を画面に表示させるので、ディスプレーサイズが大きくなればなるほど表示される情報も多くなるので見やすくなります。
私の場合は、
３．７インチから４．８インチに進化したのですが、画面の大きさだけでなくディスプレーの質も大きく進化しており表示が非常に見やすくなっています。
バッテリーの持ちが良い
２０１１年発売のスマホに比べたら圧倒的にバッテリーの持ちがいいです。ＩＳ１４ＳＨの場合はＧＰＳ機能をＯＮにして使用するナビゲーションアプリではバッテリーの消耗が激しい。だから、メットインにあるシガーソケットから長―――い充電用のケーブルをセットして、充電しながら利用していました。
ところが、２０１３年冬シーズンのＳＨＬ２３ではバッテリー容量が1,030mAhから3,000ｍAhへと大幅にアップしておりました。またシャープの液晶ＩＧＺＯはバッテリーの消費が少ない。これのおかげで、スマホでナビを使っていてもバッテリーの消費が抑えられています。
ここ３か月くらいの利用で確認したところ、バッテリー消費は大体１００％充電の状態でスタートして、１時間の移動でバッテリー残量が８５％～９０％くらいになっているという状況。
【スマホの設定状況】
ＧＰＳは ＯＮ
イヤホンのためにbluetooth ＯＮ
ｗｉｆｉはナビに関係なくいつでも ＯＮ
画面はナビアプリの設定で最高輝度に設定して常に表示させる
私は仕事の関係でバイク移動なのですが、長くて１時間くらいの移動なので、１時間でのバッテリー消費の参考になるかな。
出勤で１時間、帰宅で１時間、仕事で新規のお客さんのところに移動するときに１５分くらいを２回程度ナビアプリを使っていましたが、バッテリー残量が０になるということはありませんでした。
真夏の利用には注意が必要
真夏の午後、最高気温が35度くらいの日にいつものようにホルダーにスマホをセットして使っていました。私はポーチタイプのホルダーを使っているのでポーチの中にスマホを入れてからホルダーに固定しています。
30分ほど走行していると、ナビ画面が突然消えてしまいました。
コンビニの駐車場にバイクを止めて、設定状況を確認しようとしても暗ーい画面のまま。
仕方がないので、ナビをあきらめて自力で目的地に到着。
しばらくしてスマホの画面を見ると、
「スマホが熱を持っているので、安全のために画面表示をＯＦＦにしました」
っていうような感じのことが表示されていました。
バッテリーの持ちが良くなったとはいえ、常に画面表示しながらＧＰＳも作動させているためスマホの本体が徐々に熱を持ってきます。そのスマホを真夏にホルダーに入れて使っているので、かなりの発熱となり自動的に画面がＯＦＦになったようです。
スマホを守るために自動的に画面がＯＦＦとなったようです。
真夏の長距離をナビを使って移動するときには注意が必要ですね。
バイクでスマホのナビはかなり実用的
２０１１年発売のスマホでは、バッテリーの持ちに不安があったのですが、最新のスマホの場合ではバッテリー容量の大きいタイプのスマホを選んでいれば、スマホのナビはかなり実用的に利用できます。
ただし、音声は聞き取りにくいのでbluetoothのイヤホンを利用するほうが良いと思います。
私が利用しているのは片耳タイプのイヤホン
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